Implementazioni di Multi-Access Edge Computing (MEC) per lo Scarico a Bassa Latenza della Percezione
Suddivisione dei carichi di percezione tra i SoC di bordo del veicolo e i micro-datacenter a bordo strada.
Architettura e progettazione: Roadside Unit MEC Architectures
Architettura di riferimento dettagliata per nodi di calcolo a bordo strada conformi a ETSI MEC, che copre il motore decisionale di offload, l'aggregazione in fibra fronthaul dai cluster di sensori agli incroci e il contratto di interfaccia tra gli stack OBU di bordo e il micro-datacenter stradale.
Implementazione e verifica in produzione
Validazione sul campo di implementazioni MEC a bordo strada su oltre 40 intersezioni, misurando la latenza della decisione di offload, il comportamento di failover N+1 durante le interruzioni della fibra e la conformità alle suite di conformità API ETSI MEC 003.
- I gateway di offload conformi a ETSI MEC decidono il posizionamento dei task entro un budget di andata e ritorno di 20 ms tra OBU e RSU.
- I micro-datacenter a bordo strada collegati in fibra aggregano i flussi CPM di più intersezioni per una consapevolezza situazionale condivisa.
- Il bilanciamento dinamico del carico sposta la fusione delle nuvole di punti verso l'edge quando l'utilizzo dell'NPU di bordo supera l'85%.
- I nodi MEC ridondanti garantiscono la continuità del servizio tramite failover N+1 durante i picchi di congestione.
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