Déploiements de calcul en périphérie multi-accès (MEC) pour le déchargement de la perception à faible latence
Répartition des charges de perception entre les SoC embarqués du véhicule et les micro-datacenters en bord de route.
Architecture et conception : Roadside Unit MEC Architectures
Architecture de référence détaillée pour les nœuds de calcul en bord de route conformes à ETSI MEC, couvrant le moteur de décision de délestage, l'agrégation de fibre fronthaul depuis les clusters de capteurs d'intersection et le contrat d'interface entre les piles OBU embarquées et le micro-datacenter en bord de route.
Implémentation et vérification en production
Validation sur le terrain de déploiements MEC en bord de route sur plus de 40 intersections, mesurant la latence de décision de délestage, le comportement de bascule N+1 lors de coupures de fibre et la conformité aux suites de conformité de l'API ETSI MEC 003.
- Les passerelles de délestage conformes à ETSI MEC déterminent le placement des tâches dans un budget d'aller-retour de 20 ms entre l'OBU et la RSU.
- Les micro-datacenters en bord de route reliés par fibre agrègent les flux CPM de plusieurs intersections pour une conscience situationnelle partagée.
- L'équilibrage de charge dynamique transfère la fusion des nuages de points vers la périphérie lorsque l'utilisation du NPU embarqué dépasse 85 %.
- Des nœuds MEC redondants assurent la continuité de service grâce à une bascule N+1 lors des pics de congestion.
Explorer le portefeuille de domaines