Implementaciones de Computación de Borde Multiacceso (MEC) para la Descarga de Percepción de Baja Latencia
División de las cargas de percepción entre los SoC embarcados del vehículo y los microcentros de datos de borde de carretera.
Arquitectura y Diseño de Roadside Unit MEC Architectures
Arquitectura de referencia detallada para nodos de cómputo de borde de carretera conformes con ETSI MEC, que abarca el motor de decisión de descarga, la agregación de fibra fronthaul desde los clústeres de sensores de intersección y el contrato de interfaz entre las pilas OBU embarcadas y el microcentro de datos de borde de carretera.
Implementación y Verificación en Producción
Validación en campo de despliegues MEC de borde de carretera en más de 40 intersecciones, midiendo la latencia de decisión de descarga, el comportamiento de conmutación por error N+1 durante cortes de fibra y el cumplimiento con las suites de conformidad de la API ETSI MEC 003.
- Las puertas de enlace de descarga conformes con ETSI MEC deciden la ubicación de las tareas dentro de un presupuesto de 20 ms de ida y vuelta entre la OBU y la RSU.
- Los microcentros de datos de borde de carretera respaldados por fibra agregan flujos de CPM de múltiples intersecciones para lograr una conciencia situacional compartida.
- El balanceo dinámico de carga traslada la fusión de nubes de puntos al borde cuando la utilización de la NPU embarcada supera el 85%.
- Los nodos MEC redundantes mantienen la continuidad del servicio mediante conmutación por error N+1 durante eventos de congestión máxima.
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